Dès le 1er juillet 2025, une nouvelle réglementation entrera en vigueur en France, imposant un contrôle technique obligatoire pour tous les deux-roues motorisés de plus de 125 cm³.
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Cette mesure vise à renforcer la sécurité routière et à réduire les émissions polluantes.
Contexte et détails de la nouvelle réglementation
Le gouvernement français a annoncé que cette initiative s’inscrit dans un effort plus large de mise en conformité avec les normes européennes, qui recommandent des inspections périodiques pour tous les types de véhicules motorisés.
Quels véhicules sont concernés ?
La nouvelle loi cible spécifiquement les motocyclettes, scooters, et autres deux-roues motorisés dont la cylindrée dépasse 125 cm³. Les véhicules de moins de 125 cm³, ainsi que les vélos électriques, ne sont pas concernés par cette mesure.
Fréquence et nature du contrôle
Les contrôles seront obligatoires tous les deux ans et incluront des vérifications de la sécurité, de la conformité des équipements, ainsi que des tests d’émissions polluantes.
Témoignage d’un professionnel de la moto
Jean-Luc Moreau, propriétaire d’un atelier de réparation de motos à Lyon, partage ses pensées sur cette nouvelle réglementation :
« Ce contrôle technique est une évolution nécessaire pour garantir la sécurité sur nos routes. Cela permettra d’identifier les motos qui ne sont pas en état de circuler, réduisant ainsi les risques d’accidents. »
L’impact sur les propriétaires de motos
Moreau ajoute que cette mesure pourrait induire des coûts supplémentaires pour les propriétaires de deux-roues, mais il est convaincu que les bénéfices en termes de sécurité et de performance environnementale justifient cet investissement.
Implications pour la sécurité routière
La sécurité des motards est une préoccupation majeure en France, où les accidents impliquant des deux-roues sont proportionnellement plus élevés que ceux impliquant des voitures.
« Chaque année, les accidents de moto causent des centaines de décès. Un contrôle régulier pourrait réduire significativement ce chiffre », explique Moreau.
Évolution des pratiques et anticipation
Cette réglementation est également vue comme une opportunité pour les professionnels du secteur de développer de nouvelles offres de service et d’adapter leurs infrastructures aux besoins futurs.
Préparation des ateliers de réparation
Les ateliers de réparation, comme celui de Moreau, se préparent déjà à l’augmentation de la demande pour des services de maintenance préventive et de mise en conformité des motos.
Informations complémentaires
En plus des implications directes sur la sécurité et l’environnement, cette réglementation pourrait également avoir un impact économique sur l’industrie de la moto, stimulant l’emploi dans les secteurs de la réparation et du contrôle technique.
L’adoption de cette mesure pourrait également encourager les propriétaires à opter pour des véhicules plus récents et moins polluants, contribuant ainsi à une mobilité plus verte.
En prévision de ces changements, il est conseillé aux propriétaires de deux-roues de plus de 125 cm³ de se familiariser avec les exigences du nouveau contrôle technique et de planifier en conséquence pour éviter toute surprise désagréable en 2025.
Enfin une bonne nouvelle pour la sécurité routière! 👍
Enfin une mesure qui semble logique pour la sécurité de tous! 👍
Super, encore une dépense supplémentaire… Merci l’état!
Est-ce que ce contrôle technique va aussi vérifier les modifications illégales sur les motos?
Est-ce que les tarifs seront réglementés pour éviter les abus des centres de contrôle?
Quelqu’un sait si cette réglementation inclut aussi les motos de collection?
J’espère que cela ne va pas trop augmenter les frais pour nous… déjà que l’entretien coûte cher.
Encore une contrainte ! Toujours plus de règles et de restrictions pour les motards. 😒
Super, encore une raison de payer plus chaque année! 🙄
Bravo pour cette initiative! Cela devrait vraiment aider à réduire les accidents.
Je suis curieux de voir comment ils vont contrôler les émissions sur les vieilles motos. 🤔
C’est sérieux? On ne peut même plus rouler tranquille sans que l’état s’en mêle.
Je trouve ça bien, ça va probablement pousser les gens à mieux entretenir leurs motos.
Très bonne initiative, cela devrait être en place depuis longtemps!
C’est une bonne nouvelle pour la planète, moins de polluants dans l’air! 😀
Encore une fois, on va devoir payer pour rouler… 😡 C’est toujours le petit qui trinque!
Quel sera l’impact sur le prix des motos d’occasion? Peut-être que les prix vont chuter.
Quelqu’un sait combien ça va coûter ce contrôle technique pour les motos?
Je ne comprends pas pourquoi on ajoute toujours plus de barrières aux passionnés de moto… 😕
Enfin une législation qui prend au sérieux la sécurité des motards!
Excellente mesure, cela va certainement sauver des vies. Bravo !
Les ateliers vont faire fortune avec tous ces contrôles techniques à venir.
Encore des contraintes pour les petits budgets… pas top.
Et les petits scooters? Pourquoi seulement les motos de plus de 125 cm³?
Ça va sans doute améliorer la sécurité, mais à quel prix pour notre portefeuille…
En tant que mécanicien, je pense que ça va vraiment améliorer la qualité des motos sur nos routes.
Heureusement que j’ai vendu ma moto l’année dernière. Bon courage à tous! 😂
Est-ce que le contrôle inclura des tests spécifiques pour les modifications non standards?
Et quid des vélos électriques? Pourquoi ils ne sont pas inclus?
En tant que motard, je trouve ça rassurant de savoir que les véhicules autour de moi seront contrôlés.
Une mesure nécessaire, mais j’espère que les centres de contrôle seront prêts à temps.
A quand le contrôle technique pour les vélos alors? Il y a là aussi des risques non?
Je suppose que c’est une bonne chose, mais ça fait beaucoup de paperasse et de frais… 😑
Ça va juste être une autre taxe déguisée, vous allez voir! 😒
Quelqu’un a des recommandations pour un bon centre de contrôle pas trop cher?
Est-ce que les contrôles seront différents selon les types de moto?
C’est vraiment nécessaire? On dirait juste une autre façon de nous taxer!
Je pense que cela va surtout aider à éliminer les vieilles motos dangereuses de la route.
Heureux de voir que la France prend des mesures pour aligner ses pratiques sur les normes européennes.
C’est bien beau tout ça, mais est-ce que les centres de contrôle seront prêts à temps?
Préparez-vous à des queues interminables chez les contrôleurs techniques en 2025… 😂
Heureux de voir que la France s’aligne sur les normes européennes pour la sécurité routière.
Sérieusement, pourquoi seulement les deux-roues de plus de 125 cm³ ? Les petites cylindrées causent aussi des accidents!
Je me demande si cela va vraiment changer quelque chose à la sécurité. 🤷♂️
Je trouve que c’est une intrusion dans notre liberté de rouler comme on le souhaite. Pas cool du tout.
On dirait que c’est le moment d’investir dans un garage de réparation de motos!
Super, plus de sécurité pour tous, y compris pour nous les motards!
Super, comme si on n’avait pas assez de dépenses avec nos motos…
Ça va juste compliquer la vie des petits revendeurs et des passionnés de bricolage.
Bonne nouvelle pour l’environnement, mais qu’en est-il de notre portefeuille?
Je suis pour! La sécurité avant tout!
Je trouve cela un peu exagéré, nos motos ne sont pas des bombes roulantes. 😠
Question : Cette loi va-t-elle réellement être appliquée partout en France?
En espérant que cela réduira vraiment le nombre d’accidents… 🙏
Je suis curieux de voir comment cela va affecter le marché de l’occasion. 🤔
Ça va changer la donne pour beaucoup de motards, espérons que ce soit en mieux.
Les 2 roues les moins bien entretenu er polluants et bruyants sont les 50 cm3 et ceux là pas de contrôle, Bin ouais aller déranger la racaille dans les cités il n’y a pas beaucoup de clients. Ce gouvernement n’a pas de burnes pas de vagues continuons à faire caguer les honnêtes gens.