Contrôle technique 2025 : selon Autosur, 7 voitures sur 10 recalées pour des feux de croisement mal réglés

Dès 2025, le contrôle technique se durcit avec des exigences accrues concernant les feux de croisement.

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Selon un rapport récent d’Autosur, 7 voitures sur 10 seraient recalées pour des problèmes de réglage de ces feux essentiels à la sécurité routière.

Un nouveau défi pour les automobilistes

La sécurité routière a toujours été une priorité, mais les nouvelles statistiques d’Autosur montrent une augmentation significative des échecs au contrôle technique en raison de feux de croisement inadéquatement ajustés. Cette norme plus stricte soulève des questions importantes sur la préparation des véhicules à l’approche de 2025.

Une statistique alarmante

Le rapport d’Autosur indique que 70% des véhicules testés ne passent pas le contrôle à cause de leurs feux de croisement. Ce problème, souvent négligé par les automobilistes, affecte directement la visibilité nocturne et par temps de pluie.

Les feux de croisement mal réglés représentent non seulement un danger pour le conducteur, mais aussi pour tous les usagers de la route.

Témoignage d’un automobiliste affecté

Jean-Marc Laval, un enseignant de 42 ans à Nantes, partage son expérience récente avec le contrôle technique renforcé. Après avoir été recalé, il a dû faire face à des réparations coûteuses et à une immobilisation prolongée de son véhicule.

Le récit de Jean-Marc

« J’ai toujours pris soin de ma voiture, faisant les révisions régulières. Cependant, je n’avais jamais pensé à vérifier les feux de croisement. Lorsque le contrôleur m’a informé que mes feux étaient mal ajustés, j’ai été surpris. Le coût de la réparation et la contre-visite ont vraiment impacté mon budget du mois, » explique Jean-Marc.

Conseils pour éviter les échecs au contrôle technique

Face à ces nouveaux critères, il est crucial que les automobilistes prennent des mesures préventives pour assurer le bon réglage de leurs feux de croisement.

Les étapes clés pour un réglage efficace

  • Vérifiez régulièrement l’alignement et l’intensité des feux de croisement.
  • Consultez un professionnel pour ajuster les feux si vous n’êtes pas sûr de la procédure.
  • Effectuez un contrôle avant la date officielle pour éviter les surprises.

Ces simples actions peuvent non seulement vous épargner une contre-visite coûteuse mais également contribuer à une route plus sûre pour tous.

Impact de ces nouvelles réglementations

L’objectif principal de ces mesures est d’améliorer la sécurité routière. En assurant que tous les véhicules en circulation disposent de feux de croisement correctement réglés, les risques d’accidents dus à une mauvaise visibilité diminuent considérablement.

Les avantages à long terme

En plus de renforcer la sécurité, ces normes encouragent les automobilistes à maintenir leurs véhicules en meilleur état. Cela pourrait également influer positivement sur le marché de l’occasion, en assurant que les véhicules vendus respectent des critères de sécurité plus stricts.

Les ajustements nécessaires pour répondre aux exigences du contrôle technique 2025 pourraient initialement sembler contraignants pour beaucoup, mais ils représentent un investissement essentiel dans la sécurité collective. Les automobilistes sont donc incités à prendre ces nouvelles réglementations au sérieux et à préparer leurs véhicules en conséquence.


20 comments sur « Contrôle technique 2025 : selon Autosur, 7 voitures sur 10 recalées pour des feux de croisement mal réglés »

  1. 70% de recalés, c’est énorme! Est-ce que les gens ne vérifient vraiment pas leurs feux ou c’est le test qui est trop strict?

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  2. Incroyable que 70% des voitures soient recalées juste pour un problème de feux! Est-ce que les critères ne sont pas trop stricts? 🤔

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  3. 70% de recalés, c’est énorme ! Comment c’est possible que tant de gens négligent un réglage aussi crucial ? 😲

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  4. Est-ce que quelqu’un sait combien ça coûte pour régler les feux de croisement? Pas envie de me faire avoir au prochain contrôle. 😓

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  5. Je me demande si les garages ne devraient pas proposer un contrôle de feux gratuit avant le contrôle technique officiel.

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  6. J’ai été recalé l’année dernière pour ça, je confirme que c’est agaçant mais nécessaire pour la sécurité.

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