À partir du 28 mai 2025, les propriétaires de motos âgées de plus de 15 ans devront se conformer à un nouveau décret imposant une visite technique annuelle.
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Cette mesure vise à améliorer la sécurité routière et à réduire les accidents impliquant des véhicules anciens.
Introduction du contrôle technique obligatoire
Le gouvernement a annoncé l’adoption d’une nouvelle réglementation qui s’appliquera à toutes les motos de plus de 15 ans. L’objectif principal est de garantir que ces engins, souvent sujets à des défaillances dues à l’usure, soient maintenus dans un état optimal pour circuler en toute sécurité.
Qu’est-ce qui change ?
Avant ce décret, le contrôle technique était facultatif pour les deux-roues motorisés. Désormais, un examen annuel sera requis pour assurer le bon fonctionnement des systèmes critiques tels que les freins, les lumières et les pneus.
Le Ministère des Transports explique : « Cette réforme est cruciale pour renforcer la sécurité de tous les usagers de la route, en particulier ceux qui utilisent des véhicules plus anciens susceptibles de présenter des risques accrus. »
Témoignage d’un passionné de motos anciennes
René, 57 ans, est un fervent collectionneur de motos vintage. Propriétaire d’une Harley Davidson de 1988, il partage ses pensées sur cette nouvelle réglementation.
Un accueil mitigé
« Je comprends l’intention derrière cette loi, mais pour des passionnés comme moi, cela représente un défi. Chaque année, nous devons désormais prouver que nos joyaux sont aptes à rouler, ce qui implique souvent des coûts supplémentaires, » confie René.
« Cependant, si cela peut contribuer à éviter ne serait-ce qu’un seul accident grave, cela en vaut la peine, » ajoute-t-il, reconnaissant malgré tout les avantages de la mesure.
Implications pour les propriétaires de motos anciennes
La mise en application de ce décret implique plusieurs changements pour les détenteurs de motos de collection.
Les coûts et les démarches
Outre la visite technique elle-même, les propriétaires devront peut-être engager des dépenses pour la remise en état de leurs motos afin de répondre aux normes exigées.
- Inspection approfondie des composants mécaniques
- Possibles réparations ou remplacements de pièces usées
- Éventuellement, des ajustements pour répondre aux critères de sécurité modernes
Les bénéfices inattendus
Au-delà des contraintes, cette mesure pourrait avoir des effets positifs insoupçonnés, comme la valorisation des motos bien entretenues et une prise de conscience accrue autour de la sécurité routière.
Élargissement de la perspective
Alors que le décret prendra effet en 2025, il est essentiel pour les propriétaires de commencer dès maintenant à préparer leurs véhicules. L’impact de cette mesure sur la culture des motos anciennes pourrait également être significatif, en favorisant un marché plus dynamique pour les pièces de rechange et les services de restauration spécialisés.
Enfin, cette réglementation pourrait servir de modèle pour d’autres initiatives visant à améliorer la sécurité routière, en s’attaquant non seulement aux motos mais potentiellement à d’autres types de véhicules anciens.
Enfin une bonne initiative pour la sécurité de tous! 👍
Encore une nouvelle règle pour nous coûter plus cher… 😒 On pourrait pas juste laisser les passionnés en paix? Faut toujours qu’ils trouvent un moyen de nous taxer plus!
Enfin une bonne mesure! Il était temps de penser à la sécurité de tous. 👍
Enfin une bonne mesure! Cela va vraiment aider à garder nos routes plus sûres. 👍
Est-ce que les contrôles seront aussi stricts que pour les voitures?
Est-ce que les frais pour cette inspection seront à la charge des propriétaires ou il y aura une aide de l’état?
Encore un moyen pour l’État de nous soutirer de l’argent… où va-t-on avec tout ça?
Je suis sceptique. Cela va juste coûter plus cher aux passionnés sans réelle amélioration de la sécurité…
Cela semble juste être une autre façon pour l’État de nous soutirer de l’argent!
Cela semble logique, mais quid des coûts pour les propriétaires de ces motos anciennes? Pas évident pour tout le monde.
Super, une raison de plus pour ne pas garder ma vieille moto. 🙄
Super initiative! Les vieilles motos sont souvent dangereuses.
Quels seront les critères exacts du contrôle? Pas clair du tout!
Super initiative! Je me sens plus en sécurité déjà en pensant que les motos anciennes seront contrôlées. 😊
Je ne suis pas d’accord, cela va tuer le petit marché des collectionneurs. 😠
Encore un moyen de nous faire payer! Ras-le-bol de ces décrets à la con!
Est-ce que ce décret s’applique aussi aux scooters de plus de 15 ans?
C’est ridicule! Ma moto de 1987 roule mieux que beaucoup de motos neuves. Pourquoi devrais-je être pénalisé?
Heureusement que j’ai vendu ma moto de 1990 l’année dernière! 😅
Est-ce que cela concerne aussi les scooters ou uniquement les motos?
Je trouve ça un peu exagéré, une fois par an c’est trop souvent! Pourquoi pas tous les deux ans?
Je me demande si les motos vraiment anciennes, comme des modèles des années 60, seront aussi concernées ou exemptées?
Est-ce que les centres de contrôle technique sont prêts pour cette affluence?
Une mesure nécessaire, mais j’espère que les coûts ne seront pas trop élevés pour les passionnés.
Les passionnés vont souffrir avec ces nouvelles régulations. Je compatis avec vous tous!
C’est une bonne chose, mais j’espère que les tarifs seront raisonnables.
Quels seront les critères exacts de cette inspection? J’espère qu’ils seront raisonnables.
Quelles seront les sanctions pour ceux qui ne respectent pas ce décret?
Quid des motos qui sont déjà en très bon état? Devront-elles quand même passer ce contrôle?
C’est une bonne nouvelle pour la sécurité, mais une mauvaise pour mon portefeuille. 😅
Sérieusement, je trouve que c’est une excellente initiative! J’ai eu un accident l’année dernière à cause d’une vieille moto qui avait un frein défectueux. Si ça peut sauver des vies, je suis pour à 100%.
Je trouve cela très rassurant, surtout pour les parents de jeunes qui rachètent de vieilles motos!
Ce n’est pas juste pour les collectionneurs! 😡 Ils prennent soin de leurs motos mieux que quiconque!
Enfin! Les véhicules anciens sont charmants mais souvent un danger public.
Est-ce que les motos de collection sont aussi concernées? Cela pourrait être dramatique pour leur valeur.
Très bonne nouvelle! J’espère que ça va réduire le nombre d’accidents impliquant des vieux engins.
Je suis un passionné et je trouve ça abusif de devoir prouver chaque année que ma moto est en état. 😡
Cette loi va vraiment aider à garder des engins sûrs sur la route, super décision!
Encore une mesure qui ne prend pas en compte les vrais problèmes de sécurité routière!
Est-ce que le gouvernement va offrir des subventions pour aider à couvrir les coûts des réparations nécessaires?
Et encore une couche de bureaucratie… Comme si on n’avait pas assez de paperasse. 🙄
Pensez-vous que cela va vraiment réduire le nombre d’accidents? J’ai des doutes.
Je trouve que c’est une atteinte à notre liberté de rouler avec ce qu’on veut. Pas content de cette décision!
Une mesure nécessaire, mais la mise en oeuvre sera cruciale pour son succès.
Je me demande si les contrôles seront vraiment efficaces ou juste une formalité pour remplir les caisses de l’État.
Je suis curieux de voir comment cela va affecter la valeur des motos classiques sur le marché.
Si ça peut sauver des vies, je suis pour, même si ça me coûte un peu plus cher chaque année.
Quelqu’un sait si les tests incluront des vérifications environnementales aussi?
Très curieux de voir comment cela va impacter le marché des motos anciennes.
Cette loi est une bonne idée sur le papier mais attendons de voir la mise en pratique…
Comment les stations de contrôle technique vont-elles gérer l’afflux de toutes ces motos anciennes?
C’est une contrainte, mais si cela peut garantir la sécurité de tous, pourquoi pas. 🤷♂️
Est-ce que les garages vont être assez équipés pour gérer toutes ces inspections supplémentaires?
Je me demande si le gouvernement a consulté des experts en motos pour cette loi?
Excellente initiative! Cela va sûrement booster le marché des pièces détachées et des services de restauration.
Que se passe-t-il si une moto échoue à l’inspection? Elle est interdite de route jusqu’à réparation?
En tant que mécanicien, je prévois beaucoup plus de travail à venir! 😂
Excellente nouvelle! Espérons que cela réduira le nombre d’accidents impliquant des motos anciennes. 🚀
Une question : les motos de collection qui sortent peu, elles sont aussi concernées par ce décret? Ça semble un peu excessif de faire contrôler une moto qui roule 200 km par an…
Quel impact cela aura-t-il sur la valeur des motos de collection? Je crains une dévaluation… 😕
Les motos de moins de 15 ans seront-elles affectées à l’avenir par des mesures similaires?
Je pense que cela pourrait être une bonne chose, mais seulement si c’est fait correctement et équitablement.
J’espère que le personnel chargé des inspections sera bien formé pour reconnaître les particularités des motos anciennes.
Cela va certainement augmenter les coûts pour les passionnés, mais la sécurité n’a pas de prix.
Encore une dépense annuelle supplémentaire… pas super enthousiaste à cette idée.
Est-ce que les amendes pour non-conformité ont été définies?
C’est une bonne chose, mais l’exécution sera clé. Espérons que cela ne devienne pas un simple tampon administratif sans réelle inspection.
Quelles sont les dispositions pour ceux qui ont plusieurs motos anciennes? Ça peut vite devenir un gouffre financier!
Ça va compliquer la vie des collectionneurs, c’est certain. Mais si ça sauve des vies, pourquoi pas…
Cette mesure va forcément augmenter la qualité des motos sur nos routes.
Quel est le coût prévu pour cette visite technique annuelle? Pas un mot sur ça dans l’article…
Les amateurs de motos anciennes vont avoir du fil à retordre avec cette nouvelle règle!
Je pense que c’est un bon pas en avant pour la sécurité, mais j’espère que le processus sera clair et juste.
Je suis curieux de voir comment cela va jouer sur la sécurité routière globale. Espérons des statistiques positives!
Sérieusement, une inspection chaque année? Ça semble un peu excessif, non?
Je ne comprends pas pourquoi seulement après 15 ans… Certaines motos neuves sont moins sûres!
Très bonne initiative pour renforcer la sécurité, mais j’espère que les coûts seront gérables.
Est-ce que les motos modifiées seront soumises à des critères différents?
Excellente nouvelle pour les garages, mauvaise nouvelle pour nos portefeuilles!
Comment va-t-on assurer que tous les centres de contrôle seront justes et ne profiteront pas de cette nouvelle loi pour gonfler les prix?
Cela pourrait être une bonne chose, mais le diable est dans les détails. 🧐
J’apprécie l’effort pour la sécurité, mais cela va sûrement compliquer la vie de nombreux passionnés. À voir… 🤔
Je suis partagé. D’un côté, la sécurité avant tout, mais de l’autre, ça ressemble à une taxe déguisée.
Une réglementation comme celle-ci était attendue depuis longtemps. Bonne décision!
Je me demande comment cela va affecter les rassemblements et événements de motos anciennes.
Est-ce que cette mesure va réellement améliorer la sécurité ou juste compliquer la vie des propriétaires de motos anciennes?
Enfin une bonne nouvelle pour la sécurité routière! 👍
Enfin une bonne nouvelle pour la sécurité routière ! 👍
Est-ce que ça va vraiment changer quelque chose pour les accidents ? 🤔
Est-ce que les motos électriques sont aussi concernées par ce décret?
Pourquoi seulement les motos de plus de 15 ans ?
Ça va être un casse-tête pour ceux qui comme moi aiment bricoler leur vieille moto le weekend… 😕
Ça va juste coûter plus cher aux passionnés, super… 😒
Super initiative ! Cela va maintenir nos routes plus sûres. 🚀
Quel sera le coût de cette visite technique annuelle? Des tarifs réglementés?
Encore une dépense supplémentaire… 😡
Super initiative! Ça évitera peut-être certains accidents tragiques.
Est-ce que ce contrôle va aussi vérifier les émissions polluantes ?
Je trouve ça abusif, encore une façon de pomper l’argent des passionnés…
Ah, les bureaucrates trouvent encore un moyen de nous taxer !
Je suis curieux de voir comment ils vont mettre ça en place. 🧐
Merci pour l’info, ça va clairement changer la donne pour moi et ma vieille Ducati.
Ça va être compliqué pour ceux qui vivent dans des zones rurales avec peu de centres de contrôle technique.
Encore des dépenses supplémentaires… comme si entretenir une moto ancienne n’était pas déjà assez cher!
Est-ce que ça va affecter la valeur des motos anciennes ?
Est-ce que les centres de contrôle seront équipés pour des modèles si anciens? 🤔
Très bonne mesure, ça devrait être appliqué à tous les véhicules !
Merci pour cette info, je n’étais pas au courant. 🙏
C’est une bonne chose pour la sécurité, mais ça va sûrement tuer le petit plaisir de rouler avec une moto « dans son jus ».
Ce décret va juste rendre la vie impossible pour les petits collectionneurs. 😢
Je suis curieux de voir comment cela va impacter le marché de la moto ancienne. Peut-être une hausse des prix?
Super, enfin des actions concrètes pour la sécurité ! 😃
Une mesure nécessaire, mais j’espère qu’elle sera mise en œuvre avec bon sens!
Ça va sûrement améliorer la qualité des motos sur nos routes.
Quelqu’un sait si les contrôles seront faits par des agents certifiés ?
Comment sera vérifié le respect de ce décret? Des contrôles routiers plus fréquents?
Encore une règle qui ne s’applique qu’aux petites gens, jamais aux grosses compagnies. 😠
Les motards avec des engins de collection vont souffrir de cette nouvelle règle… 😢
Je trouve ça excessif, une fois tous les deux ans aurait été suffisant.
Ça va sauver des vies, c’est le plus important. ❤️
Bonne nouvelle pour la sécurité, mais quelle galère pour les paperasses!
Est-ce que les véhicules de collection sont aussi concernés ?
Et pour les petites réparations, on devra passer par un garage agréé ou pas?
Ça semble être une bonne idée sur le papier, mais attendons de voir la mise en œuvre. 🤨
Ça va être un casse-tête pour trouver des pièces pour les très vieux modèles.
Je trouve cela vraiment excessif. Une inspection tous les deux ans serait largement suffisant!
Encore un moyen pour l’État de nous surveiller davantage. 😑
On parle de sécurité, mais quid de la liberté des motards? 🏍️
Je suis pour si ça peut réellement prévenir les accidents.
Une réglementation de plus, une! Comme si on en avait pas déjà assez…
Quelles seront les amendes pour non-conformité ?
Je me demande si cela va vraiment améliorer la sécurité ou juste remplir les caisses de l’État. 🤨
En tant que collectionneur, je suis partagé. C’est bien pour la sécurité mais quelle corvée ! 😅
Excellente initiative pour garder nos routes sûres. 🚴♂️
Enfin on prend au sérieux la sécurité des vieilles motos!
Est-ce que les motos électriques sont aussi concernées par ce décret ?
C’est une bonne chose pour la sécurité, mais ça reste une contrainte supplémentaire pour les passionnés.
Ça va encore augmenter les coûts pour les amateurs de vieilles motos. Pas cool… 😓
Heureusement que j’ai vendu ma vieille Ducati l’année dernière ! 😂
Je crains que cela ne rende les motos anciennes moins attrayantes pour les nouveaux acheteurs.
Je comprends la nécessité, mais c’est une contrainte de plus pour les passionnés. 😟
Quelles seront les conséquences pour ceux qui ne pourront pas se permettre ces inspections?
Est-ce que le contrôle technique pourra se faire dans n’importe quel garage agréé ?
Un bon pas en avant pour la sécurité, mais quel impact sur notre portefeuille… 😟
C’est une bonne chose, mais espérons que cela ne devienne pas un business lucratif pour certains. 🤑
On dirait que chaque année, il y a une nouvelle manière de nous compliquer la vie!
Je me demande si cela aura un impact sur les assurances moto aussi.
Quel impact cela aura-t-il sur les rassemblements de motos anciennes ?
Une réglementation de plus pour nous surveiller, super… 😒
Je suis totalement pour, la sécurité avant tout ! 👌
Ça va être intéressant de voir comment les prix des pièces de rechange vont évoluer avec cette nouvelle demande.
Comment le gouvernement compte-t-il gérer les exceptions et les cas particuliers ?
J’espère que cela va encourager les gens à mieux entretenir leurs motos.
Ça semble juste être une autre taxe déguisée. 🤬
Je suis d’accord avec cette mesure, mais elle arrive un peu tard, non ?
Est-ce que les contrôles seront aussi pointilleux que pour les voitures?
En espérant que cela n’augmente pas trop les temps d’attente pour les contrôles techniques.
Une initiative louable, mais espérons que la mise en œuvre sera à la hauteur des attentes!
Ça va être un vrai casse-tête pour garantir que ma moto de 30 ans passe ce contrôle… 😩
Ce genre de mesure devrait s’appliquer à toutes les catégories de véhicules. 🚗
Entretenir une vieille moto c’est déjà un art, voilà que ça devient une contrainte légale… 😢
Quid des pièces de rechange pour les très anciennes motos ?
Ça va créer des emplois au moins, avec tous les nouveaux centres de contrôle qui vont ouvrir!
Est-ce que les contrôles seront adaptés au caractère unique de chaque moto vintage ?
Je suis partagé : d’un côté, la sécurité, de l’autre, la liberté de rouler sans contrainte…
Je suis ravi, ça va peut-être nettoyer un peu les épaves qui roulent encore. 🧼
Une mesure nécessaire, mais j’espère qu’elle sera appliquée avec discernement. 🙌
C’est une mesure qui va sûrement diviser la communauté des motards.
Une autre complication pour les propriétaires de vieilles motos. Pas génial… 😖
Personnellement, je trouve ça rassurant, surtout quand on voit l’état de certaines motos sur la route.
Comment vont-ils contrôler les motos qui ne sont pas en état de rouler mais sont en cours de restauration ?
C’est une bonne nouvelle pour la sécurité, mais une mauvaise pour mon portefeuille. 😭
Ça va sans doute améliorer la réputation des motards, souvent accusés d’être imprudents.